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[交通] 機場捷運進度
我說 My Blog http://crazycowcow.blogspot.tw
2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
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建立時間 2008年9月9日 17點39分
修改時間 2014年1月16日 11點59分
2014年1月份高鐵局、行政院公共工程委員會公佈的進度整理:



上圖各標別旁邊的數字為各標施工進度,綠色代表進度正常或超前,紅色代表落後,紫色代表已完工。

各施工標全面開始施工!

本月份詳細進度(My blog 隨時更新)


如果各位有在哪看見機場捷運施工的,如果不嫌麻煩的話,拍個照,分享給大家唷~
點閱不知不覺破二十四萬了,自己低調紀錄一下
pupa_go

機場捷運葡萄藤專站(以後資訊集中在此處)
總筆數:2,161 總頁數:73 您現在位於 第 9 頁
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黑色ABT
頭銜 會員 / 橙葡萄
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建立時間 2013年4月15日 0點19分
修改時間 2013年4月15日 0點19分
家母在交通部底下單位工作,也有一些前同事目前在桃園交通局...
私下打聽,他們也不知道通車時間

tigerjoe 於 1919 樓 發言
這個說法應該也是照劇本演出


機場捷運真正會通車的時間可能內部人士早就知道了,


看看A9站的冠德環球購物中心遲遲不動工,或許就可以看出端倪,建商,開發商應該知道內情,抓好時間,再開始動工也不遲,因為A9跟A8不同,如果太早完工,機捷卻還沒通車的話,那商場肯定門可羅雀的(A8不須要等機捷,生意就會很好的)

黑色ABT
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建立時間 2013年4月15日 0點14分
修改時間 2013年4月15日 0點20分

阿隆 於 1917 樓 發言
現在已經沒有『馬特拉 不拉,我們自己拉』的豪氣了!
 


因為兩個不同情況

機場捷運是根本沒完工
木柵線是完工後系統被馬特拉綁住,他們拿翹退場等北捷去求,沒想到已經被破解,才有出現阿扁那句話

tigerjoe
頭銜 會員 / 紫葡萄
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建立時間 2013年4月12日 22點26分
修改時間 2013年4月12日 22點26分
這個說法應該也是照劇本演出


機場捷運真正會通車的時間可能內部人士早就知道了,


看看A9站的冠德環球購物中心遲遲不動工,或許就可以看出端倪,建商,開發商應該知道內情,抓好時間,再開始動工也不遲,因為A9跟A8不同,如果太早完工,機捷卻還沒通車的話,那商場肯定門可羅雀的(A8不須要等機捷,生意就會很好的)
阿隆
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建立時間 2013年3月21日 8點26分
修改時間 2013年3月21日 8點26分
現在已經沒有『馬特拉 不拉,我們自己拉』的豪氣了!

滷肉腳 於 1915 樓 發言
不要好像沒在台灣待過, 政府的工程案, 那個能如期如質...(恕刪)

我說 My Blog http://crazycowcow.blogspot.tw
2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
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建立時間 2013年3月20日 23點37分
修改時間 2013年3月20日 23點37分

滷肉腳 於 1915 樓 發言
不要好像沒在台灣待過, 政府的工程案, 那個能如期如質...(恕刪)


板南線延伸至土城,是提前完工通車的喔
高雄捷運也是如期通車
244
頭銜 會員 / 紅葡萄
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建立時間 2013年3月20日 18點48分
修改時間 2013年3月20日 18點48分
不要好像沒在台灣待過, 政府的工程案, 那個能如期如質完工的? 

不過往好的地方想, 能抓到品質的毛病導致延期總比糊里糊塗的通了車好. 反正新莊捷運都拖了20年, 要有信心, 我們的機場捷運不會比新莊捷運更慘.
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2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
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建立時間 2013年3月20日 11點49分
修改時間 2013年3月20日 11點49分
看來今年通車是不可能了,
雖然我沒有政治立場,
但通車和選舉綁在一起,實在很難不聯想啊…
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2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
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建立時間 2013年3月12日 22點51分
修改時間 2013年3月12日 22點51分
本月份進度更新,
這陣子工作太忙,偷懶了三個月~XD
http://crazycowcow.blogspot.tw/2013/03/2013-mar.html
SeanYeh
頭銜 水晶葡萄
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建立時間 2013年2月25日 10點15分
修改時間 2013年2月25日 15點45分

penny0711  於  1910  樓   發言
...
來看看朱立倫的中商 36 做借鏡吧~

戲還沒結束   莫言之過早
如果你有問過日本人 三井在日本的實際評價
就會採保守的態度... 繼續看下去
penny0711
頭銜 會員 / 橙葡萄
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建立時間 2013年2月23日 23點41分
修改時間 2013年2月24日 20點37分
台北車站雙星大樓標案從頭到尾都有問題,
郝龍斌的市府團隊根本都在亂搞~
資本額不到七千萬要搞700億的公共建設,
如同70萬要買7億的房子一樣,
連保證金也是地主先墊,明明就是一間空殼公司…
還好湊不出錢,如果蓋一半宣告破產才真的好玩了,
郝市長的團隊真的鬧了一個大笑話,
來看看朱立倫的中商36做借鏡吧~
SeanYeh
頭銜 水晶葡萄
發言積分 3,746
建立時間 2013年2月23日 12點43分
修改時間 2013年2月23日 12點43分

狂牛 於 1904 樓 發言
點閱破 21 萬了,感謝各位支持 現在各場站都算...(恕刪)


現在
到通車 應該會破30萬吧~~mo_sorry
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2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
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建立時間 2013年2月23日 11點42分
修改時間 2013年2月23日 11點42分
機場捷運完工延期之外,還有另一件,
這個就扯很大

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/7714430.shtml

http://www.nownews.com/2013/02/23/91-2905802.htm
黑色ABT
頭銜 會員 / 橙葡萄
發言積分 309
建立時間 2013年2月23日 0點22分
修改時間 2013年2月23日 0點22分
電聯車採第三軌供電,您看到的電纜應該屬於號制系統
smalldog_Linko
頭銜 靛葡萄
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建立時間 2013年2月23日 0點5分
修改時間 2013年2月23日 0點5分
最近由地下往上看,工程車上載著一些纜線的捲盤,所以應該是在鋪設電纜線.只是不曉得各變電站裡面的變電設備是已經就續,如果變電站已可使用,那今年應該有機會看到試車.
小榮
頭銜 會員 / 紫葡萄
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建立時間 2013年2月22日 12點7分
修改時間 2013年2月22日 12點7分
聽說高鐵局已經承認今年10月機場捷運通車是不可能了!可能要延到明年2月以後,這些政府官員講話就是這樣子,我們真的是輸給他們了!
mo_cry
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2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
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建立時間 2013年2月18日 17點30分
修改時間 2013年2月18日 17點30分
點閱破21萬了,感謝各位支持

現在各場站都算是完工收尾階段,就等機電進度加快了~
黑色ABT
頭銜 會員 / 橙葡萄
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建立時間 2013年2月9日 3點10分
修改時間 2013年2月9日 3點10分



阿隆 於 1899 樓 發言
第一階段已經延後到今(102)年十月才商業運轉,But不排除再繼續延後ㄡ!


沒錯...

以下是桃捷說的
"目前其所公布之完工通車時程仍為10210月,相關資訊及工程進度請參考交通部高鐵局網站(http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/fb9fa7339b1fccf2482573ad002b393a/1fa89b1b58c8b8a3482573a4004c7c15!OpenDocument)。"

 
黑色ABT
頭銜 會員 / 橙葡萄
發言積分 309
建立時間 2013年2月9日 3點4分
修改時間 2013年2月9日 3點4分

滷肉腳 於 1893 樓 發言


謝謝分享, 不過照片中有些部份銹的實在嚴重, 例如轉轍器滾輪那張, 這是正常的嗎?
 


生鏽就生鏽啊...
以後應該會塗上二硫化鉬來潤滑
penny0711
頭銜 會員 / 橙葡萄
發言積分 466
建立時間 2013年2月8日 12點59分
修改時間 2013年2月8日 13點0分
刪~
penny0711
頭銜 會員 / 橙葡萄
發言積分 466
建立時間 2013年2月8日 12點57分
修改時間 2013年2月8日 13點0分
林口支線或BRT是有建設的必要,
因為A9站對舊市區居民來說真的是太偏了
況且可以應付將來人口增加造交通不便的危機,
選手村加上產業園區及OUTLET有多少人在林口來來往往~
阿隆
頭銜 會員 / 紫葡萄
發言積分 1,340
建立時間 2013年2月5日 14點0分
修改時間 2013年2月5日 14點0分



小地瓜 於 1898 樓 發言
機場捷運系統路線起自臺灣桃園國際機場第二航廈,往東經第一航廈,沿線經過桃園縣蘆竹鄉、新北市林口區、桃園縣龜山鄉、新北市新莊區、泰山區、三重區後進入臺北市臺北車站特定專用區;往南則經高鐵桃園車站至中壢市環北站,未來預計延伸至中壢火車站,並採分階段完工通車辦理。
  路線全長約51.03 公里,其中地下段約10.92公里,高架段約 40 . 11 公里。沿途共設 22 座車站,包括 15 座高架車站、 7 座地下車站;並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。
  工程建設總經費約 1 , 138.5 億元。第一階段三重至中壢路段實質完工訂於 102 年 2 月,商業運轉將於 102 年 6 月達成。第二階段三重至臺北路段實質完工於 103 年 8 月,商業運轉於 103 年 10 月達成。
http://220.128.208.14/MRT/ProjectInfo.aspx
 


第一階段已經延後到今(102)年十月才商業運轉,But不排除再繼續延後ㄡ!
小地瓜
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建立時間 2013年2月5日 11點26分
修改時間 2013年2月5日 11點26分
機場捷運系統路線起自臺灣桃園國際機場第二航廈,往東經第一航廈,沿線經過桃園縣蘆竹鄉、新北市林口區、桃園縣龜山鄉、新北市新莊區、泰山區、三重區後進入臺北市臺北車站特定專用區;往南則經高鐵桃園車站至中壢市環北站,未來預計延伸至中壢火車站,並採分階段完工通車辦理。
  路線全長約51.03 公里,其中地下段約10.92公里,高架段約 40 . 11 公里。沿途共設 22 座車站,包括 15 座高架車站、 7 座地下車站;並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。
  工程建設總經費約 1 , 138.5 億元。第一階段三重至中壢路段實質完工訂於 102 年 2 月,商業運轉將於 102 年 6 月達成。第二階段三重至臺北路段實質完工於 103 年 8 月,商業運轉於 103 年 10 月達成。
http://220.128.208.14/MRT/ProjectInfo.aspx

tigerjoe
頭銜 會員 / 紫葡萄
發言積分 1,419
建立時間 2013年2月1日 23點27分
修改時間 2013年2月1日 23點27分
A9站旁的八德路外側車道已經拆圍籬,通車了!!


目前文化二路跟文化三路中間那一段先通,過了文化三路到文化北路,其實道路已經整平.柏油也已經鋪好了,應該很快就會開放吧
我說 My Blog http://crazycowcow.blogspot.tw
2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
發言積分 2,409
建立時間 2013年1月8日 0點11分
修改時間 2013年1月8日 0點11分

smalldog_Linko 於 1894 樓 發言
星期六經過長庚湖旁保甲路的時後,看見遠方捷運高架上有一類似水銀燈的連續閃光,之後有一小東西向A8快速移動,遠遠看去感覺像是一個坐在小車上帶了安全帽的人員,時速應該有40.不知這是在做何測試?或是我看錯了?


A8~A9的軌道都已經鋪好,大概是軌道工程車在上面運作吧~
我說 My Blog http://crazycowcow.blogspot.tw
2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
發言積分 2,409
建立時間 2013年1月8日 0點10分
修改時間 2013年1月8日 0點10分

滷肉腳 於 1893 樓 發言


謝謝分享, 不過照片中有些部份銹的實在嚴重, 例如轉轍器滾輪那張, 這是正常的嗎?
另外車站名是斜的印刷, 跟下面的圓圈對起來容易搞錯, 例如直達車停車站猛一看容易看成機場第一航廈站, 坑口站, 體育大學站等, 不知道是不是只有我會看錯.
此外, 這麼多投資的重大工程, 不知道除了向日本買東西, 有沒有留下一點技術. 像對岸一樣, 每次買東西都順便引進一些技術, 藉以發展自己的運輸工業, 這樣台灣就算不能做出電聯車, 起碼可以輸出一些零配件吧.


文章不錯,讓人一窺機廠現況,看起來還落後滿多的就是,行控中心只是把房間裝潢弄好而已,這樣離試運轉還早得很…

站名這樣印刷很明確,日本很多站名都這樣斜式表示。

軌道構件外觀這樣還好,畢竟外面都是會氧化的,高鐵的軌道也都是這樣。
smalldog_Linko
頭銜 靛葡萄
發言積分 988
建立時間 2013年1月8日 0點9分
修改時間 2013年1月8日 0點9分
星期六經過長庚湖旁保甲路的時後,看見遠方捷運高架上有一類似水銀燈的連續閃光,之後有一小東西向A8快速移動,遠遠看去感覺像是一個坐在小車上帶了安全帽的人員,時速應該有40.不知這是在做何測試?或是我看錯了?
244
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 181
建立時間 2013年1月7日 18點44分
修改時間 2013年1月7日 18點44分

SeanYeh 於 1892 樓 發言
【好文共賞】桃園國際機場捷運 - 青埔機廠參訪記 作...(恕刪)


謝謝分享, 不過照片中有些部份銹的實在嚴重, 例如轉轍器滾輪那張, 這是正常的嗎?
另外車站名是斜的印刷, 跟下面的圓圈對起來容易搞錯, 例如直達車停車站猛一看容易看成機場第一航廈站, 坑口站, 體育大學站等, 不知道是不是只有我會看錯.
此外, 這麼多投資的重大工程, 不知道除了向日本買東西, 有沒有留下一點技術. 像對岸一樣, 每次買東西都順便引進一些技術, 藉以發展自己的運輸工業, 這樣台灣就算不能做出電聯車, 起碼可以輸出一些零配件吧.
SeanYeh
頭銜 水晶葡萄
發言積分 3,746
建立時間 2013年1月7日 9點20分
修改時間 2013年1月7日 9點20分
【好文共賞】桃園國際機場捷運 - 青埔機廠參訪記
作者 Hiroshi Lin 就讀土木工程相關科系。文章網址:
http://clusade1024.pixnet.net/blog/post/48110108


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