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[交通] 機場捷運進度(2017/3/2正式營運)
我說 My Blog http://crazycowcow.blogspot.tw
2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
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建立時間 2008年9月9日 17點39分
修改時間 2017年1月26日 14點54分
桃園機場捷運即將於2017/3/2正式營運!

試營運一個月,每日0800~1600,
前兩週團體2/2~2/15,只開放6個車站,
後兩週自由搭乘2/16~3/1(全線車站)
 
 
自由搭乘期間,領號碼牌,隨意乘坐
2/16的自由搭乘便有預辦登機

點閱破三十二萬,感謝這八年來各位的關心

總筆數:2,314 總頁數:78 您現在位於 第 9 頁
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smalldog_Linko
頭銜 紫葡萄
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建立時間 2015年3月22日 15點36分
修改時間 2015年3月22日 15點36分
http://newsletter.hsr.gov.tw/article/index/id/91
http://www.hsr.gov.tw/icons/newsletter/hsr197/pdf/hsr-197-06.pdf

由以上兩則路徑所提供的訊息來看,過了收費閘門之後,直達車與普通車旅客應該是混在一起的.第二則路徑內的訊息有提到,月台上的驗票機功能是作為"旅客臨時換搭直達車註記用",所以合理推測他們當初的設計構想就是要以查票的方式來杜絕買普通搭直達的旅客.但是這麼短的距離,這麼快的速度,查票會是一個好的杜絕方式嗎?搞不好有人會說:我不小心或是我恍神走錯月台.
franwis & sun
頭銜 紅葡萄
發言積分 258
建立時間 2015年3月13日 21點42分
修改時間 2015年3月13日 22點8分
不知道有沒有人知道內部設計,可以透露一下...
今天的消息是桃捷說票價要200,這真的誇張
我認為對林口人最有利的情形如下
1.  尖峰期間直達與普通3分鐘一班
2.  普通直達可混搭   (A9搭至A8換車,比較快,也可以避免A7的居民跟學生上不了車)
3.  台北林口月票壓在2400內,學生票更低 (能否發行週遊券?)
4.  台地內(A7-A8-A9)收費壓在10-20元內,方便台地內移動 (目前只有泛航到長庚,長庚轉公車到林口)
以上純以林口人考量
權益靠大家爭取!
smalldog_Linko
頭銜 紫葡萄
發言積分 1,165
建立時間 2015年3月13日 15點52分
修改時間 2015年3月13日 15點53分
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/859627

摘錄以上新聞內容: .....................高鐵局官員表示,原規劃機場捷運分為直達車與站站停兩種班次,直達車較貴,但內含預辦行李登機費用,站站停則較便宜。不過,桃捷公司擔憂,同樣路段卻有兩種票價,恐會出現「買站站停、坐直達車」歪風,造成查票困難,且國外旅客抵台就被查票,恐傷台灣觀光形象。協商後改為比照高鐵,直達車與站站停車票同價,預辦行李登機費用則另收。


照理說,如果直達車與普通車各買各的票,各走各的門,應該不會發生買普通車搭直達的事情,而且也符合當出高鐵局當初的160與80的票價規劃.但是由以上的新聞來看,我覺得設計上應該有瑕疵,所以才不得不採用直達與普通同票價的方案.
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2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
發言積分 2,543
建立時間 2015年3月13日 14點39分
修改時間 2015年3月13日 14點39分

franwis & sun 於 2070 樓 發言
我猜直達跟普通同票價,是因為入口無法分開
其實對林口人是好事,只要票價夠低,班次夠密集
先從A9搭到A8再轉直達快很多


直達車的月台跟普通車是分開的,
所以到時可能會有在月台上的驗票閘門…
franwis & sun
頭銜 紅葡萄
發言積分 258
建立時間 2015年3月5日 18點6分
修改時間 2015年3月5日 18點6分
我猜直達跟普通同票價,是因為入口無法分開
其實對林口人是好事,只要票價夠低,班次夠密集
先從A9搭到A8再轉直達快很多
安德生
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 264
建立時間 2015年3月5日 13點18分
修改時間 2015年3月5日 13點18分
台北車站到桃園機場 = 35公里(若以160元計算,換算每公里為4.57元)
中環到香港機場:=35公里, 24分鐘到達 (全票400元台幣,換算每公里11.4元)
中環到東涌=35公里,37分鐘 (全票96元台幣,換算每公里2.74元)

個人覺得直達車到機場160元,35分鐘到達,竟然才比客運貴25元(客運至少60~90分鐘),相對之下也太便宜了,應該提高到250左右(台灣薪資約香港6~7成) 

普通車到機場,至少比照香港東涌線約台幣100元,

直達車跟普通車同價,這樣的算法算專業嗎?
GTX260
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 119
建立時間 2015年3月5日 9點4分
修改時間 2015年3月5日 11點32分

smalldog_Linko 於 2067 樓 發言
http://udn.com/news/story/7266/741437-%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%B9%B4%E5%BA%95%E9%80%9A%E8%BB%8A-35%E5%88%86%E7%9B%B4%E9%81%94


摘錄聯合新聞網部分內容: ............................目前規劃營運後每6分鐘開一班車,營運時間為上午6時至深夜零時,直達車與普通車的票價相同,現暫訂台北到桃園機場票價為160元,較國道客運略貴25元..........

真不知以上票價消息是否屬實,若普通車也要160元,那林口到台北車站起碼也要70元,就算打個85折,也要60元,我看應該沒什麼人想搭了!


台北車站到桃園機場 = 35公里(若以160元計算,換算每公里為4.57元)
首爾車站到仁川機場 = 55公里(韓幣3950元,約台幣115元,換算每公里為2.09元)
則票價比例為韓國的2.18倍

smalldog_Linko
頭銜 紫葡萄
發言積分 1,165
建立時間 2015年3月4日 14點24分
修改時間 2015年3月4日 14點24分
http://udn.com/news/story/7266/741437-%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%B9%B4%E5%BA%95%E9%80%9A%E8%BB%8A-35%E5%88%86%E7%9B%B4%E9%81%94


摘錄聯合新聞網部分內容: ............................目前規劃營運後每6分鐘開一班車,營運時間為上午6時至深夜零時,直達車與普通車的票價相同,現暫訂台北到桃園機場票價為160元,較國道客運略貴25元..........

真不知以上票價消息是否屬實,若普通車也要160元,那林口到台北車站起碼也要70元,就算打個85折,也要60元,我看應該沒什麼人想搭了!
網址的約會
頭銜 網友
發言積分 18
建立時間 2015年3月4日 8點12分
修改時間 2015年3月4日 8點12分

機場捷運4月測試 年底通車樂觀

 

(中央社記者汪淑芬台北3日電)交通部高鐵局今天說,桃園機場捷運4月將開始營運測試,年底通車的目標很樂觀。

高鐵局說,機場捷運從去年開始陸續進行各項號誌、機電工程等測試,也利用沙包模擬滿載時的運轉,3月就會完成系統整合測試,工程測試將告一段落,4月就要進行營運測試。

高鐵局長胡湘麟表示,預定10月進行機場捷運初勘及履勘,年底可以通車的目標很樂觀。

高鐵局副局長張武訓說,機場捷運的測試比台北捷運難度高很多,因為機場捷運有直達車與普通車,且在林口路段有長陡坡,而機場捷運站,有不少位在偏遠處,還要考量將來若發生停駛時的接駁問題。

至於機場捷運票價,正由桃園捷運公司研擬,還未定案。1040303


我說 My Blog http://crazycowcow.blogspot.tw
2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
發言積分 2,543
建立時間 2015年3月3日 23點56分
修改時間 2015年3月3日 23點56分

smalldog_Linko 於 2064 樓 發言
機場捷運通車近了(高鐵局網頁104/2/26最新消息)...(恕刪)


感謝分享,
不過在高鐵局官方居然出現懶人包字眼…XD
smalldog_Linko
頭銜 紫葡萄
發言積分 1,165
建立時間 2015年3月1日 10點37分
修改時間 2015年3月1日 10點37分
機場捷運通車近了(高鐵局網頁104/2/26最新消息)
http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/825ef54697127cdd48256913003469e5/f4ed10eb30ff099f48257df8003b7dea!OpenDocument

看起來應該是沒有出狀況,現在應該是在日夜按表操課,將各項排定的測試做完就通車了!
阿隆
頭銜 會員 / 紫葡萄
發言積分 1,347
建立時間 2015年3月1日 10點28分
修改時間 2015年3月1日 10點28分
延期 延怕了!  

真的!




244 於 2062 樓 發言


12月底通車.

244
頭銜 會員 / 紅葡萄
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建立時間 2015年3月1日 2點15分
修改時間 2015年3月1日 2點15分

小花 於 2061 樓 發言
幾月會通車?


12月底通車.
小花
頭銜 會員 / 翡翠葡萄
發言積分 7,467
建立時間 2015年2月28日 17點34分
修改時間 2015年2月28日 17點34分
幾月會通車?
244
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 200
建立時間 2014年10月31日 17點40分
修改時間 2014年10月31日 17點40分
美醜沒關係, 能通車就好.
JUNI
頭銜 會員 / 橙葡萄
發言積分 487
建立時間 2014年10月30日 18點26分
修改時間 2014年10月30日 18點26分
我指林口站
JUNI
頭銜 會員 / 橙葡萄
發言積分 487
建立時間 2014年10月30日 18點25分
修改時間 2014年10月30日 18點25分

GTX260 於 2057 樓 發言
機場捷運站,又黑又髒又暗,設計又醜。

加一'質感跟3d圖差很多'格柵百葉感覺凹凸不平!
GTX260
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 119
建立時間 2014年10月27日 11點54分
修改時間 2014年10月27日 11點55分
機場捷運站,又黑又髒又暗,設計又醜。

ok ok 於 主題 發言
前天看見試車  在A8

 


smalldog_Linko
頭銜 紫葡萄
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建立時間 2014年10月25日 15點52分
修改時間 2014年10月25日 15點52分
機場捷運首度駛進台北車站明年底前通車
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9022245.shtml?ch=rss_BREAKINGNEWS1



機場捷運明年三月完工,專家:天方夜談
https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%98%8E%E5%B9%B43%E6%9C%88%E5%AE%8C%E5%B7%A5-%E5%B0%88%E5%AE%B6-%E5%A4%A9%E6%96%B9%E5%A4%9C%E8%AD%9A-215033214.html
高鐵局說,明年3月環北站到台北站將全線完工,4月就可移交桃園捷運公司做營運前測試



機場捷運明年三月完工?學者:不可能
https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%98%8E%E5%B9%B43%E6%9C%88%E5%AE%8C%E5%B7%A5-%E5%AD%B8%E8%80%85-%E4%B8%8D%E5%8F%AF%E8%83%BD-043204695.html
高鐵局長 胡湘麟:分五段來去做測試,動態測試完了之後接著就做整合測試,所以我們是分段並行然後把一些本來是屬於前後要安排的工作我們可以同時間 同時間來處理



總統視察機場捷運,交長保證明年底通車
https://tw.news.yahoo.com/%E7%B8%BD%E7%B5%B1%E8%A6%96%E5%AF%9F%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B-%E4%BF%9D%E8%AD%89%E6%98%8E%E5%B9%B4%E5%BA%95%E9%80%9A%E8%BB%8A-034000690.html



馬英九總統視察機場捷運台北車站,並與行政院長江宜樺試乘列車
https://tw.news.yahoo.com/photos/%E7%B8%BD%E7%B5%B1%E8%A6%96%E5%AF%9F%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%8F%B0%E5%8C%97%E7%AB%99-2-%E5%9C%96-photo-025025268.html



ok ok
頭銜 會員 / 網友
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建立時間 2014年10月9日 15點8分
修改時間 2014年10月9日 15點17分
前天看見試車  在A8


日野
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 256
建立時間 2014年10月5日 9點58分
修改時間 2014年10月5日 9點58分
嘩~~~~ 綠色代表進度正常或超前

原本 101/102 年開通的,這都到 103 年了,竟然還有綠色耶~
所以現在的紅色也有機會翻身為綠色囉?給有為的政府和有效率的廠商們拍拍手!^!^

smalldog_Linko
頭銜 紫葡萄
發言積分 1,165
建立時間 2014年9月13日 12點45分
修改時間 2014年9月13日 12點48分

https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E4%BA%BA%E5%93%A1%E8%A8%93%E7%B7%B4%E9%9B%A3%E9%8A%9C%E6%8E%A5-215056005.html

機場捷運通車 人員訓練難銜接?

    作者甘嘉雯╱桃園報導 | 中時電子報 – 2014年9月13日 上午5:50
 

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

機場捷運將於明年底通車,但依照桃捷公司規畫應有1248位編制人員,228人訓練中,其他人是否能來得及補齊並接受訓練?多位縣議員感到憂心。而試車陸續進行中,有無可能提前通車?總經理程子箴表示,必須考量安全性,並通過試車才可能上路。

包括邱素芬、林俐玲、呂林小鳳、郭蔡美英、黃傅淑香、陳宗義、羅文欽等多位議員,對於桃捷公司憂心忡忡。議員表示,因應機場捷運明年底通車,各車站除了A1(台北車站)仍在施工,其餘都已完工,桃捷公司人員目前已陸續進駐各車站,熟悉站內各項設備,營運系統部分則預計今年底完工,明年1月起進行試運轉,然而高架車站如A17領航站、地下車站如A21環北站2種類型,站區設備完全不同,人都不足,如何派人前去。

議員對於機場捷運桃園段有多達4387項缺失提出質詢,但桃捷工作報告中沒有說明工程檢查狀況,承包商日商紅丸公司是否有改善完畢?地方都不清楚,而延遲通車的28億損失,縣府能否由中央向包商討回來。

不同於一般捷運,機場捷運跨縣市讓站距與搭乘時間都更長,類似鐵路模式,最長站距A9林口到A10山鼻站、長8.4公里、車行約7分,最短站距為A4新莊到A5泰山、長931公尺、車行約1分,從台北車站到桃園國際機場的直達車則約要35分鐘,還要托運大型行李,加上國際旅客出入,相關問題,議員提醒桃捷公司必須要審慎處理。

我說 My Blog http://crazycowcow.blogspot.tw
2009年6月23日 10點46分 5則回覆
狂牛
頭銜 版主 / 七彩葡萄
發言積分 2,543
建立時間 2014年9月4日 21點49分
修改時間 2014年9月4日 21點49分
最近晚上經過A9站,常看到機場捷運列車停靠喔
franwis & sun
頭銜 紅葡萄
發言積分 258
建立時間 2014年8月16日 20點27分
修改時間 2014年8月16日 20點44分
今天又重新找了一下文件,發現"變更林口特定區計畫 中華民國 一 ○ 二 年 十 二 月"裡
第12頁有這句話:
考量林口地區之發展,另規劃支線由次機廠起沿文化二路延伸至林口區仁愛路附近止,全長約1.9公里

所以証明路線存在,
不過衝上20萬人前還是低調一點好
可以抽選手村的人可要好好準備
莫克
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 190
建立時間 2014年8月11日 9點24分
修改時間 2014年8月11日 9點24分
機場捷運台北車站曝光 明年2月移交高鐵局

〔記者吳亮儀/台北報導〕捷運機場線預定明年底通車,其中台北車站到三重站路段由台北捷運工程局施作,預定明年2月完工並移交交通部高鐵局;上午車站首度曝光,挑高大廳和廣闊車站空間,完工後將連通台鐵、北捷和地下街。

  • 機場捷運台北車站上午首度曝光,預定明年2月移交給交通部高鐵局、明年底通車。圖為車站大廳天花板工程。(記者吳亮儀攝)

    機場捷運台北車站上午首度曝光,預定明年2月移交給交通部高鐵局、明年底通車。圖為車站大廳天花板工程。(記者吳亮儀攝)

  • 機場捷運台北車站上午首度曝光,預定明年2月移交給交通部高鐵局、明年底通車。(記者吳亮儀攝)

    機場捷運台北車站上午首度曝光,預定明年2月移交給交通部高鐵局、明年底通車。(記者吳亮儀攝)

機場捷運台北車站位在台北車站特定區C1D1,車站有地上兩層的商場空間、車站通廊,以及地下4層的車站大廳、月台層和停車場;C1D1也是雙子星大樓的預定地。

施作工程的的台北捷運工程局表示,車站大廳預留13個預辦登機櫃台,旅客可先辦行李托運、登機手續。

車站大廳挑高的天花板工程有弧形網垂造型,還有玻璃帷幕,光線灑進車站內,未來還有小型瀑布等造景。


 

  

 
莫克
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 190
建立時間 2014年8月5日 14點57分
修改時間 2014年8月5日 14點57分

趴趴誠 於 2044 樓 發言
機場捷運 通車恐再延      以下資訊由PTT MRT版轉錄原文網址 h...(恕刪)

交通部高速鐵路工程局說明如下:
機場捷運目前除臺北車站(A1)正進行機電系統設備安裝調校及內部土建裝修作業外,其餘土建工程均已竣工,機電系統設備亦已於6月底前全數安裝完成,現正辦理測試作業中,截至103年6月底止,計畫整體進度為93.16%,與預定進度大致相符。

  有關現階段正進行中之機電系統測試,主要目的是預先發現問題並予調校與排除,因此測試過程中發現問題尚屬正常,且經廠商調整校正以專業技術克服後,相關問題已獲排除與解決,廠商正持續逐站測試調整中。本計畫目前正就號誌動態測試及系統整合測試全力趕辦,通車營運目標期程維持104年底不變,並無再延後之情事。

  

 
smalldog_Linko
頭銜 紫葡萄
發言積分 1,165
建立時間 2014年7月29日 23點43分
修改時間 2014年7月29日 23點43分
我覺得ptt所列出的這些問題應屬工程末期的一些細節問題,所以問題應該不大.如果真的是大問題,自由時報怎麼可能會錯過這一個可以痛批的大好機會?一個問題只要知道問題點在那裡,它就不是一個問題了.在這則報導裡,它提到了".....因偵測不到訊號而緊急煞車,無法行駛.....",這裡它已經很明白地說出問點在偵測不到訊號,所以它應該不是個大問題.如果報導寫的是不明原因緊急煞車,那問題就會比較大條.至於列車進站時會對不準,這很明顯應該是微調的問題.個人感覺,應該是有人將bug list 上的問題拿出來談論,搞不好這些問題都早已解決了!
大同
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 161
建立時間 2014年7月29日 23點29分
修改時間 2014年7月29日 23點29分

亨利 於 2045 樓 發言
說真的,原本很期待機捷能盡早通車,現在四通八達的高速公...(恕刪)



說的一點也沒錯!我也覺得現在公車這麼方便,通勤上下班的人等機捷通車後會

改搭機捷的會有多少(我說少之又少),機捷真的不是給往來林口或去台北的上班族

用的交通工具,所以何時通真的沒什麼差了!
阿隆
頭銜 會員 / 紫葡萄
發言積分 1,347
建立時間 2014年7月29日 22點19分
修改時間 2014年7月29日 22點19分
亨利 於 2045 樓 發言說真的,原本很期待機捷能盡早通車,現在四通八達的高速公...(恕刪)

痛心疾首啊!

這些當政者,放著機場捷運不管,一延後就兩年! 

也沒看到誰要負責,倒是昇官去了! 

延後一個月,整個投資案要多花多少錢?  又不是花牠家的錢!不會痛啊!

薪水照領,一個子兒都不會少!



亨利
頭銜 會員 / 紫葡萄
發言積分 1,366
建立時間 2014年7月29日 21點54分
修改時間 2014年7月29日 21點54分
說真的,原本很期待機捷能盡早通車,現在四通八達的高速公車,連葛瑪蘭都已通到機場,機捷通不通與我何干?不通就放著曬鐵軌吧!
總筆數:2,314 總頁數:78 您現在位於 第 9 頁
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