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[更新] 台北客運920公車 林口-中山高-板橋線 已正式通車營運
我說 你覺得在"月之戀人"戲裡,木村拓哉最後會和誰成為一對?林志玲?篠原涼子?還是北川景子?
2010年5月11日 13點24分 11則回覆
史蒂芬阿匹伯
頭銜 會員 / 七彩葡萄
發言積分 2,414
建立時間 2008年11月25日 17點38分
修改時間 2008年12月17日 16點22分
新增資訊連結:97.12.17更新

1.台北縣公車動態資訊系統:920公車動態資訊
(920公車上有裝置GPS衛星定位系統提供公車位置)
(你的電腦要有Java功能才能顯示路線圖和920公車動態資訊)
按我:http://e-bus.tpc.gov.tw/intro_frameset-1.asp
(進入網頁後,先選取一般路線(2) ,再選取920)

2.台北客運網站 920公車路線圖及發車與收費方式資訊:
點我:http://www.tpebus.com.tw/image/9200.gif

3.新聞轉載:
2008/12/17 自由時報【縣轄公車920】林口到板橋 30元通樂

〔記者蔡佳燕/林口報導〕台北縣轄市區公車920線(林口—板橋),昨天通車,除可持悠遊卡付費,也是轉乘捷運、高鐵或台鐵最便捷的路線,車上還配有衛星定位系統,裝有GPS站名播報器,只要30元票價,就能跨區往來林口長庚醫院、板橋新板線。
服務範圍涵蓋台北縣林口、泰山、新莊、板橋及桃園縣龜山鄉等5個行政區

連我:http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/dec/17/today-taipei8.htm


4.部落格文章:
920 初體驗之旅 作者:誠信(Joy)
選我:http://www.putao.com.tw/blog/listBlogReply.do?post.id=5404





原文內容:97.11.25 張貼
[情報] 台北客運即將新譬920公車 林口-中山高-板橋線(經新莊)

資訊來源:
在PTT林口版看到 hn12104410(小林) 提供的資訊:
暢行台北 公車客運資訊站
 

http://mail.yphs.tp.edu.tw/~bwnbus/

台北客運即將新闢920線  林口-中山高速公路-捷運板橋站 (97.11.21)

路線:
直行林口中山路-醒吾技術學院-林口鄉公所-林口高中-文化二路-林口長庚醫院-中山高速公路-台北醫院(思源路上)-捷運新埔站(民生路上)-板橋花市(返程設站)-致理技術學院-高鐵、台鐵、捷運板橋站、板橋客運站、板橋公車站

頭末班車時間:0530-2200
平常日班距:尖峰8-10分  離峰15-20分
例假日班距:15-20分
收費方式:兩段票收費
分段緩衝區:高公局

P.S. 但文中未說明何時上路,大家要不要一起來關心一下?

各位哪天有看到站牌時,煩請通知厝邊頭尾喔,謝謝!
總筆數:86 總頁數:3 您現在位於 第 2 頁
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亨利
頭銜 會員 / 紫葡萄
發言積分 1,301
建立時間 2009年3月17日 21點12分
修改時間 2009年3月17日 21點12分
amour及hungren兩位大大   我這人好事  愛插嘴  如有得罪  多包涵

一  公車路線申請及核准都有一定的程序  如果只是北縣府  那還算單純  局長就可以拍板  問題就卡在長庚這一塊  還非得跨縣市行文往來  甚而會勘  其複雜程度非您我所能想像  當然  公務員不可嫌煩  但客運公司就.....  響鼓不用重槌 

二  這條路線確實得來不易  雖說業者有利可圖  但人家要是不來  誰有辦法呢  至於業者怎麼想  我不清楚  我只知道多一事不如少一事  別說乘客等塞車不耐煩  司機恐怕也會這麼想吧  規定就是規定  除非您有辦法改規定

三  這路公車是林口台地在地人的寶  但也不能霸道說只可方便林口人  而忽略新莊板橋人的權益  今天業者如果同意省略思源路口站  改天林口舊市區的站可否一併省去呢  這樣從仁愛路  直進文化二路右轉  起碼又省十分鐘  另外多個站  多個臨時站都還好  有些偏遠地區還可隨招隨停呢  只要不妨害交通  有關係嗎  有沒有人搭是一回事  但也不能說沒看到有人上過就裁徹掉  以此標準  乾脆裁掉此路線最好  不是嗎 

amour
頭銜 會員 / 紫葡萄
發言積分 1,298
建立時間 2009年3月17日 19點28分
修改時間 2009年3月18日 7點22分
hungren  發言
思源路口的客源數敝人私下認為應該是比你所提的無論是臨時...(恕刪)

呵, 有hungren兄加入(多欄), 葡萄藤版面就活潑了許多, 也熱鬧多了, 能吸引更多的人參與討論, 這也是網站所樂意看到的, 至於是是非非就顯得不是那麼重要的了.

我是很羨慕hungren兄像霹靂手, 下筆夠快, 出口成章, 一氣呵成, 令人佩服. 我是一個字一個字打, 很累人. 不過我認為需要回應的還是會回應, 只是需要給我一點時間, 一是回應時需要好好拜讀別人文章, 才不會誤解人家的意思, 另外當然是打字如龜行, 快不起來, 如果回應晚了, 還請見諒.

在這個網上, 我幾乎沒說過, 你錯了這種明斷的話, 當然也不會指摘別人胡說八道, 有之, 講自己了. 我一直認同各說各話, 尤其一些有關意識形態的東西, 互相尊重可能最好.

這一議題, 我想hungren兄所言, 純數抬槓, 我僅簡單回應如下:

1) 思源路口的乘客與運動公園站以及臨時站一樣, 從沒見過半個人上下車, 這是我搭乘920二三十趟所見, 也許如果全天守候或許會看到一兩個吧.

2) 所以你第二段話的假定就不存在了.

3) 你第三段話的比擬顯然沒看懂我第48F的描述, seanyeh大籲請大家伸援難道是喊假的?

4) 第四段你說的沒錯, 無損他人利益, 也符合公車的便利性, 一如我強調的.

5) 再下去這一句, 跟第一段一樣, 你是假設思源路那站有許多人搭乘, 其實是不存在的假設. 我還是建議詳看我48F是寫什麼, 訴求什麼.

6) 那短短幾天, 客運公司有去實際瞭解, 有做分析評估嗎? 你認為呢?

hungren
頭銜 會員 / 銀葡萄
發言積分 4,189
建立時間 2009年3月17日 16點5分
修改時間 2009年3月17日 16點8分
思源路口的客源數敝人私下認為應該是比你所提的無論是臨時站或是短距離站牌的人還來的多一點

假如可以如你所說的因應少數人或是特定人等的要求而設站
那你要求客源數相對大的站牌撤掉  我倒是覺得不可思議

舉個例來說  285線公車是士林到我公司(敦化信義)的重要幹線之一
以前我也有短時間坐過幾次  但是他從士林過後開始走民權然後轉敦化  沿途30-40個站牌都有吧
每次坐差不多要花40-60分左右
那我可以發文要求請他一離開士林就走建國高架下仁愛或信義路口嗎
就如你所說的  公車是講求便利性  快速性反而列在其次的考量了

有關920公車路線這個問題  看你發言過好幾次了
就算在某議員辦事處前面設立站牌  或是兩站之間再設立一個站牌  其實我都覺得無所謂
這種無所謂並不是因為我不坐920而與我無關的無所謂
就如你所說的  公車是以便利性為主  有人反映  他也願意做  我覺得是可以鼓勵的
(君不見台北市公車在離峰時間看到站牌沒人時  也常呼嘯而過的景況嗎)

假如要因應迅捷或是營運績效而犧牲掉某一些人的搭乘權益  我反而要對他嗤之以鼻了

另外  發文者是2/4日  回覆日是2/13    說他是一下子就否決了  我也覺得武斷了點

amour
頭銜 會員 / 紫葡萄
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建立時間 2009年3月17日 15點47分
修改時間 2009年3月17日 15點47分
seanyeh  發言
amour  發言
 
建議不錯
大家可以多提幾次 http://www.tpebus.com.tw/svr_insert.php

 
這就是公車經營的標準模式, 便利性大於快速性. 它可以應少數人之請, 在距離不到五十公尺的地方, 再增加一個站牌, 也可以因特別情商, 加個臨時站. 但攸關排除障礙縮短時程, 可替大家節省一二十分鐘的建議, 卻不願進一步分析其利弊得失, 而一下子即予否決掉.  經營理念如此, 旁人除了尊重外, 那還能說些什麼?

還好那只是尖峰時段的大問題, 只要不是上班的時間搭乘, 沒有趕時間的壓力, 920還是一條對林口居民有相當助益的路線.
我正在 邁入第29個月 (代表還是要朝八晚五一陣子) ---- August 2014
8月8日 9點17分 0則回覆
SeanYeh
頭銜 水晶葡萄
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建立時間 2009年3月16日 19點48分
修改時間 2009年3月16日 19點48分
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結果還是應付敷衍你一下~~~~
amour
頭銜 會員 / 紫葡萄
發言積分 1,298
建立時間 2009年3月16日 18點4分
修改時間 2009年3月16日 18點4分
seanyeh  發言
amour  發言
 
建議不錯
大家可以多提幾次 http://www.tpebus.com.tw/svr_insert.php

我已將PO文印出, 寄給台北客運, 不過未獲任何回覆.

920並非我上下班必搭路線, 嚴格來講, 事非關己.  只是日前搭乘時, 又見一位固定乘客向司機抱怨尖峰時段思源路交通擁擠, 到新埔捷運站要花大把時間, 光過中正路上大漢橋那個瓶頸, 就要等三四次紅綠燈, 起碼要花15, 20 分鐘才能上大漢橋, 看能否有效改善. 我插嘴說司機也都知道瓶頸所在了, 奈何那是管理階層的事,  司機也愛莫能助. 在未能獲改善前, 我是建議他改搭三重客運台北車站線或市政府線, 如果一定要搭920上車, 可考慮在高公局下車, 換乘三重客運之台北火車站線或台北市政府線, 都有靠捷運站可轉乘. 是否較快達目的地, 只能自己試看看囉.
amour
頭銜 會員 / 紫葡萄
發言積分 1,298
建立時間 2009年2月4日 19點33分
修改時間 2009年2月4日 19點33分
seanyeh  發言
amour  發言
 
建議不錯
大家可以多提幾次 http://www.tpebus.com.tw/svr_insert.php

Seanyeh 大大,

如何反應? 是要將內容重繕一次嗎? 還是有比較簡單的方式?
我正在 邁入第29個月 (代表還是要朝八晚五一陣子) ---- August 2014
8月8日 9點17分 0則回覆
SeanYeh
頭銜 水晶葡萄
發言積分 3,714
建立時間 2009年2月4日 15點0分
修改時間 2009年2月4日 15點0分
amour  發言
 
建議不錯
大家可以多提幾次 http://www.tpebus.com.tw/svr_insert.php
amour
頭銜 會員 / 紫葡萄
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建立時間 2009年2月4日 14點18分
修改時間 2009年2月10日 22點37分
seanyeh  發言



 

親身體驗 :
昨天(0203)下午六時許在思源幸福路口搭上車 ( 車上乘客約2/3滿 )
到達 林口(台北麗都) 六時三十二分
全程不到半小時
對林口重劃區來說 還算好啦

根據我幾次搭乘的經驗, 從板橋回林口不致耽擱多少時間, 差個五分, 十分都算正常.  唯一需要檢討的是去程, 車從二省道轉進思源路後, 是沿外車道走, 沿途有幾個站, 方便新莊乘客搭乘.  但車一直是沿外車道開, 最後碰到了一個大瓶頸, 那是許多中正路上由三重方向過來的巨大車流, 要在大漢橋下迴轉上大漢橋去板橋. 因車流量遠較思源路外車道上大漢橋的車子多(思源路上大多數的車子是從兩線內車道直接上大漢橋), 所以紅綠燈控制時間就以這一些左轉車子為優先, 920公車光在此處, 一般的狀況, 就要塞上10到20分鐘, 將走高速公路及高架路段節省下的時間幾乎全部貼進去了.

解決方式實際也極為簡單, 即將署立台北醫院列為思源路的最後一站, 過後即由外車道轉入內二車道, 直接上大漢橋, 避開了那個大瓶頸.  其實就是少了一個站(取消思源路口站)而已, 其實從板橋回林口, 思源路上來程有的思源中山路站在回程上也沒有, 主要也是提前轉入內車道上高架橋.  據司機稱, 思源路上已有多線新莊--板橋公車服務, 920最後那站並非重要, 實際上我也從未看過有乘客在那站上下車.

司機也認同上述問題存在, 建議我們乘客向他們公司反應. 台北客運如能改進, 善莫大焉
我正在 邁入第29個月 (代表還是要朝八晚五一陣子) ---- August 2014
8月8日 9點17分 0則回覆
SeanYeh
頭銜 水晶葡萄
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建立時間 2009年2月4日 12點56分
修改時間 2009年2月4日 12點58分



時季夏  發言
不至於會客滿吧...因為從板橋回林口

還有公板路線可以選擇

不過下班時段那邊很塞就是了

會比公板更慢回到林口



 

親身體驗 :
昨天(0203)下午六時許在思源幸福路口搭上車 ( 車上乘客約2/3滿 )
到達 林口(台北麗都) 六時三十二分
全程不到半小時
對林口重劃區來說 還算好啦
amour
頭銜 會員 / 紫葡萄
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建立時間 2009年2月4日 11點52分
修改時間 2009年2月4日 11點52分
Pearl C  發言
 


三重客運的公西-北門目前為止尚未停駛喔!!

上禮拜在重慶北路等台北車站線回林口, 看到公西--北門來車就先搭上了. 東繞西轉, 花了幾近兩個小時才抵國宅. 一路乘客寥落, 到林口只有兩人. 本來這線已公告停開了, 但經不起一些老社區居民的一再請願施壓, 只好繼續開囉. 對多數人而言, 似已忘記它的存在了.
我說 好快...育嬰假就要結束了...
2010年8月19日 10點12分 4則回覆
布布媽
頭銜 會員 / 紫葡萄
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建立時間 2009年2月4日 10點9分
修改時間 2009年2月4日 10點9分
成成  發言

其實林口有很多人到五股工業區上班(三重客運的公西-北門停駛),若此班車能進入五股工業區,而不是上高架下新莊思源路,想必會提高乘坐意願,也能增加不管由林口或板橋至五股工業區的乘客。





這樣全程會多10分鐘 走高速公路就沒意義ㄌ  林口<>板橋要1h就太久ㄌ



三重客運的公西-北門目前為止尚未停駛喔!!
時季夏
頭銜 水星葡萄
發言積分 12,450
建立時間 2009年2月3日 23點1分
修改時間 2009年2月3日 23點1分
土匪  發言
下班的時段 (18:00~19:00)從『幸福路口』上車回林口會客滿嗎?
我的意思是『幸福路口』是920上高速公路之前的最後一站,下班的時段會不會經常因為客滿而上不去?
不至於會客滿吧...因為從板橋回林口

還有公板路線可以選擇

不過下班時段那邊很塞就是了

會比公板更慢回到林口



成成
頭銜 會員 / 綠葡萄
發言積分 728
建立時間 2009年2月3日 22點44分
修改時間 2009年2月3日 22點45分

其實林口有很多人到五股工業區上班(三重客運的公西-北門停駛),若此班車能進入五股工業區,而不是上高架下新莊思源路,想必會提高乘坐意願,也能增加不管由林口或板橋至五股工業區的乘客。





這樣全程會多10分鐘 走高速公路就沒意義ㄌ  林口<>板橋要1h就太久ㄌ

我說 0
2009年9月6日 22點54分 6則回覆
Mikosister
頭銜 七彩葡萄
發言積分 2,719
建立時間 2009年2月3日 17點2分
修改時間 2009年2月3日 17點13分
下班的時段 (18:00~19:00)從『幸福路口』上車回林口會客滿嗎?
我的意思是『幸福路口』是920上高速公路之前的最後一站,下班的時段會不會經常因為客滿而上不去?
我說 坐看雲起時~
2009年6月26日 16點58分 0則回覆
Rolla
頭銜 會員 / 橙葡萄
發言積分 301
建立時間 2009年2月3日 16點49分
修改時間 2009年2月3日 16點49分
前兩天特地坐這班新車去歷險
坐到捷運新埔站..... 我只能說 超讚~
快又寬敞,而且刷悠遊卡轉捷運又可以打折
^ ^ 讓我很想在板橋找工作啦
呵....
VICKY
頭銜 紅葡萄
發言積分 197
建立時間 2009年2月1日 15點39分
修改時間 2009年2月1日 15點39分
其實我比較希望在文化三路中山路口和大未來社區間能夠再加一站
momo媽
頭銜 會員 / 網友
發言積分 4
建立時間 2009年1月6日 11點16分
修改時間 2009年1月6日 11點16分
其實林口有很多人到五股工業區上班(三重客運的公西-北門停駛),若此班車能進入五股工業區,而不是上高架下新莊思源路,想必會提高乘坐意願,也能增加不管由林口或板橋至五股工業區的乘客。
ricci
頭銜 會員 / 嘉賓
發言積分 22
建立時間 2008年12月28日 17點56分
修改時間 2008年12月28日 17點56分
 若由板橋新埔站回林口,建議由三號出口的板橋花市站牌搭車,提供給藤友參考.
水仙子
頭銜 會員 / 網友
發言積分 9
建立時間 2008年12月21日 15點49分
修改時間 2008年12月21日 15點49分

週六從文化二路世貿芳鄰-->搭到板橋新埔站,還快的,約40分就到

且公車票價也很便宜二段票才30元

大家可以多多利用.

推推~~~

 

成成
頭銜 會員 / 綠葡萄
發言積分 728
建立時間 2008年12月21日 0點24分
修改時間 2008年12月21日 0點24分
今天坐22:30新埔站還做得到^^  3人...大家多支持ㄅ

車蠻多的10-20分就有ㄌ
成成
頭銜 會員 / 綠葡萄
發言積分 728
建立時間 2008年12月21日 0點22分
修改時間 2008年12月21日 0點22分
不錯ㄋ 很便宜~

以前去台北45+捷運也要16<悠遊卡>61

現在只要27+8=35用悠遊卡~

價錢差蠻多的 轉乘還有優惠~

去龍山寺,板橋,土城 便宜多ㄌ
時季夏
頭銜 水星葡萄
發言積分 12,450
建立時間 2008年12月18日 16點23分
修改時間 2008年12月18日 16點23分

請問一下有坐過的人

那個"新生街口"是在那啊

還有仁愛麗晶呢?
桔梗
頭銜 會員 / 鑽石葡萄
發言積分 10,600
建立時間 2008年12月18日 12點52分
修改時間 2008年12月18日 12點52分
早上看到在發920的傳單

看樣子還有不少倫不知道有這條新路線

歡迎大家告訴大家

不然乘客數少了   這條線又會沒啦~~

Paul
頭銜 會員 / 橙葡萄
發言積分 461
建立時間 2008年12月17日 16點27分
修改時間 2008年12月17日 16點27分
 有競爭才有進步.
大林口地區真的進步了.....
小樂
頭銜 會員 / 網友
發言積分 7
建立時間 2008年12月17日 15點58分
修改時間 2008年12月17日 15點58分
今天一直在外面跑 也一直看到920ㄉ車 車班還蠻多ㄉ 不過 還沒看過上面坐超過三ㄍ人 看ㄋ兩次上交流道ㄉ車 上面都只有一兩ㄍ人  其實我覺得林口ㄉ乘客多半是上下班才會有人潮  離峰時間 車上都只有少數幾人 我想短時間內要他們開闢台北ㄉ路線很難 台北客運 加油
我正在 邁入第29個月 (代表還是要朝八晚五一陣子) ---- August 2014
8月8日 9點17分 0則回覆
SeanYeh
頭銜 水晶葡萄
發言積分 3,714
建立時間 2008年12月17日 12點32分
修改時間 2008年12月17日 12點32分
桔梗  發言
不曉得票價怎麼算呀???
 

兩段票 ( 高公局為分野 ) 30元
我覺得920是以長庚為主的路線
因為三重客運公板線要繞林口  920上下高速公路都是先到長庚
但是有利有弊  越後面的站  上不了車的機率越高  因為有國道禁站限制 ( 尤其是尖峰時間 )
 

桔梗
頭銜 會員 / 鑽石葡萄
發言積分 10,600
建立時間 2008年12月17日 12點19分
修改時間 2008年12月17日 12點19分
不曉得票價怎麼算呀???
Lemon
頭銜 會員 / 紅葡萄
發言積分 151
建立時間 2008年12月17日 12點10分
修改時間 2008年12月17日 12點10分
昨晚9:30 在五股新五路有看到 今早7:15 在中山路也看到, 車子都很新喔 .
我說 忙忙忙.................
2013年6月4日 23點23分 0則回覆
Joy Chang
頭銜 會員 / 鑽石葡萄
發言積分 11,757
建立時間 2008年12月17日 12點10分
修改時間 2008年12月17日 12點10分
米琪姐姐  發言
春城麗池 坐到下高速公路時

已經半小時 了 ..

那春城麗池是起站嗎?

不是 是第四站

不過我跟妹妹都覺得

他們應該是還在測試 時 間

所以感覺司機先生你 實在太客氣啦

也有想說 以後要坐的話  大概會到空間樂園坐吧

少掉那一段 差漫多的喔

                       JOY

 
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